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建设关乎经济社会发展和民生改善

时间:2017-07-29 10:06 来源:未知 作者:admin 点击:
当天,王玉祥一行先后来到息烽县小寨坝污水处理厂、G210小寨坝至集中营改扩建工程(龙泉大道)现场,听取相关负责人的汇报,详细了解工程建设进展情况。在随后举行的座谈会上,王玉祥听取息烽县相关负责人关于其他项目建设的汇报,对息烽县上半年项目建设进
   当天,王玉祥一行先后来到息烽县小寨坝污水处理厂、G210小寨坝至集中营改扩建工程(龙泉大道)现场,听取相关负责人的汇报,详细了解工程建设进展情况。在随后举行的座谈会上,王玉祥听取息烽县相关负责人关于其他项目建设的汇报,对息烽县上半年项目建设进度和质量给予肯定。
  王玉祥指出,重大工程和重点项目建设关乎经济社会发展和民生改善,要科学规划布局,使项目持续造福人民;要狠抓落地,高标准、高质量推进项目建设;要统筹协调好相关部门,解决项目建设中遇到的困难,在保证质量和安全的基础上,加快重大工程和重点项目建设进度。 作为全球化的购物中心,宜家的免费停车政策,在汉遭遇蹭车位一族的挑战和现实尴尬。28日的长江日报《要去广州办事的也把车停宜家》的报道引发各方热议,不少市民网友向长江日报记者反馈称,希望能通过“科学收费”来维护免费停车。
  28日,宜家集团武汉荟聚中心总监王海宁说,宜家内部也一直探讨,如何在不伤害到消费者情况下,通过技术手段实现“多赢”。就建立诚信档案来筛选客人,过滤掉蹭车位一族的方式,王海宁认为在法律层面上存在争议,有些车主这一次是蹭车位,下一次可能就是消费者。此外,目前宜家的停车系统是以免费泊车设计的,从技术角度尚未考虑收费因素。“感谢长江日报的关注和网友的建言,荟聚会尽可能从不伤害消费者的角度,来妥善处理停车问题。”
  江岸交警钱小军表示,依据现行法规,交警只能对占用公共道路非法停车的车主进行处罚;至于商家在自家红线内设置的停车场,因经营策略免费停车而导致的“鸠占鹊巢”,不在交管部门执法范围内。如商家能获得物价部门批准,符合审批报备情况下,通过停车收费来控制入场,完全是可行的。他表示,为缓解停车位,提高停车位利用率,我市曾倡导机关团体事业单位,在夜间对周边小区居民免费提供开放车位。钱小军说,由价格杠杆进行调节,可能更便于操作。
  华中师范大学社会学教授梅志罡称,从经济学角度来说,免费停车某种意义上,可看成一种公共产品,不要钱就能使用,容易造成少数人的非理性过度占用。要破解蹭车位,商家可通过“限时停车”或“收费停车”的方式,通过经济杠杆来调控。从而改变滥占公共产品的现象发生。
 
  汉阳李先生:不希望因为蹭车位的车主,而导致宜家出台收费政策,从而“免费午餐”消失。
  市民吴小姐:建议宜家,通过建立诚信档案,给那些恶意占据车位的蹭车位一族,来个“釜底抽薪”。即违规停车多少次,可加收停车费,或干脆拒绝其小车入内停泊。
  网友范先生:我的看法比较悲观,估计宜家十有八九最后会通过收费,来过滤蹭车位一族。
  网友张先生:现在都倡导共享经济,能免费停车的位置没几个,希望蹭车位一族不要破坏这种良好平衡。
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